Toll Tax:टोल टैक्स के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण परिवर्तन करते हुए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने अब बैंकों को टोल कलेक्शन का कार्य सौंपने का निर्णय लिया है। यह नई प्रणाली द्वारका एक्सप्रेसवे से शुरू होगी, जो भारत का पहला मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल कलेक्शन सिस्टम बनेगा।

NHAI द्वारा इस नए टोल कलेक्शन सिस्टम के तहत पारंपरिक टोल प्लाजा का उपयोग समाप्त कर दिया जाएगा। इसके बजाय, खंभों पर सेंसर और उपकरण लगाए जाएंगे, जो वाहनों की जानकारी को इकट्ठा करेंगे। जैसे ही कोई वाहन इन सेंसर के पास से गुजरेगा, जानकारी इलेक्ट्रॉनिक टोल भुगतान प्रणाली को भेजी जाएगी।

यह प्रणाली टोल प्लाजा पर वाहनों की लंबी कतारों को समाप्त करेगी। वाहन चालकों के लिए टोल भुगतान की प्रक्रिया को आसान बनाएगी। चूंकि बैंकों को भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) द्वारा नियमन किया जाता है, इससे टोल कलेक्शन में अधिक पारदर्शिता आएगी।

NHAI ने बैंकों से बोली आमंत्रित की है, जिसमें सबसे अधिक राजस्व हिस्सेदारी देने वाले बैंक को तीन साल के लिए टोलिंग अधिकार दिए जाएंगे। चूंकि बैंकों के पास टोल संग्रह का सीधा अनुभव नहीं है, NHAI की सहायक कंपनी IHMCL ने बैंकों को उप-ठेकेदार रखने की अनुमति दी है।

यह प्रणाली न केवल फास्टैग वॉलेट से टोल शुल्क काटेगी बल्कि केंद्रीय वाहन डेटाबेस ‘वाहन’ के साथ बकाया टोल की जानकारी साझा करेगी। यदि चालकों ने बकाया राशि का भुगतान नहीं किया, तो उन्हें एनओसी और फिटनेस सर्टिफिकेट नहीं मिलेगा।

अभी तक 28 किलोमीटर लंबे द्वारका एक्सप्रेसवे के लिए टोल दरें तय नहीं की गई हैं। टोल केवल दिल्ली-गुड़गांव सीमा पर स्थित टोलिंग पॉइंट से ही वसूला जाएगा। सफल बोलीदाता को अनुबंध मिलने के तीन महीने के भीतर इस प्रणाली को लागू करना होगा।