Haryana Kranti, नई दिल्ली: द्वारका एक्सप्रेसवे विभिन्न आधुनिक सुविधाओं के साथ बनाया गया है। इसे दिल्ली एनसीआर में यातायात व्यवस्था में सुधार के लिए विकसित किया गया है। यह मॉडर्न रोड देश का पहला बिना टोल प्लाजा वाला एक्सप्रेसवे बनने जा रहा है। इसे फ्री फ्लो टोलिंग सिस्टम कहा जाता है. FASTag और कैमरों की मदद से स्वचालित टोल एकत्र किया जाएगा। इससे द्वारका एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम की समस्या से भी निजात मिलेगी.

फ्री फ्लो टोलिंग व्यवस्था के कारण टोल प्लाजा नहीं बनाए जाएंगे

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) इस प्रणाली को लागू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इसे अगले कुछ महीनों में लागू कर दिया जाएगा. फ्री फ्लो टोलिंग सिस्टम की मदद से 29 किमी लंबे हाईवे पर कहीं भी टोल प्लाजा बनाने की जरूरत नहीं पड़ेगी. उच्च शक्ति वाले कैमरे 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर भी वाहनों के फास्ट टैग को पढ़ेंगे। इससे टोल में भी कटौती करने में मदद मिलेगी. दावा किया जा रहा है कि यह फ्री फ्लो टोलिंग सिस्टम देश में सैटेलाइट आधारित टोल कलेक्शन का आधार भी बन सकता है।

टोल वसूली के लिए वाहन व्यवस्था में बदलाव की तैयारी

वर्तमान में सभी एक्सप्रेसवे पर टोल प्लाजा स्थापित किये गये हैं। फास्टैग की मदद से टोल कलेक्शन किया जाता है. फिलहाल द्वारका एक्सप्रेसवे पर टोल दरें तय नहीं की गई हैं. यह सिस्टम द्वारका एक्सप्रेसवे के लिए दिल्ली-गुरुग्राम सीमा पर स्थापित किया जाएगा। इसके अलावा एनएचएआई ने बकाया टोल वसूलने के लिए सड़क परिवहन मंत्रालय से वाहन प्रणाली में बदलाव की भी मांग की है।

देश के पहले एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेसवे पर 9000 करोड़

द्वारका एक्सप्रेसवे लगभग 29 किमी लंबा है। इसे करीब 9,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है. इसे देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेसवे कहा जाता है। इसके 4 स्तर हैं. इसमें सुरंग अंडरपास, सड़कें, एलिवेटेड प्लाईओवर और फ्लाईओवर के ऊपर फ्लाईओवर हैं। देश का पहला 9 किमी 8-लेन फ्लाईओवर और 6-लेन सर्विस रोड भी एक्सप्रेसवे का हिस्सा हैं। दिल्ली में इसकी रेंज 10.1 किलोमीटर होगी। सिंगल पिलर पर बनने वाला यह देश का पहला एक्सप्रेसवे होगा।