Haryana Kranti, New Delhi: 15 दिसंबर 2024 से नागरिक मेट्रो में गांधी नगर स्टेशन से सुपर कॉरिडोर स्टेशन नंबर 3 तक 5.9 किलोमीटर का सफर कर सकेंगे. इस प्राथमिकता वाले कॉरिडोर में पांच मेट्रो स्टेशनों का निर्माण कार्य अब अंतिम चरण में है। यहां स्टेशन कंट्रोल रूम, सिग्नल सिस्टम, टिकट काउंटर और लोडिंग रूम बनकर तैयार है।  

जून 2025 तक गांधी नगर से रेडिसन स्क्वायर तक 17 किलोमीटर की दूरी पर 16 स्टेशनों वाले क्षेत्र में वाणिज्यिक शुरुआत की योजना बनाई गई है। तय समय सीमा को पूरा करने के लिए अधिकारी सप्ताह में दो दिन इंदौर प्रोजेक्ट की मॉनिटरिंग करते हैं.

एयरपोर्ट से रीगल तक 8.7 किलोमीटर के रूट पर 7 अंडरग्राउंड स्टेशन बनाने का प्रस्ताव है. हालांकि, कहा जा रहा है कि एयरपोर्ट तक पहुंचने के लिए मेट्रो को एमजी रोड और हाई कोर्ट से अंडरग्राउंड होकर जाना होगा।

31.32 किलोमीटर का रिंग लाइट रूट येलो लाइन के नीचे स्थित है। इसमें 28 मेट्रो स्टेशनों का निर्माण शामिल होगा। मेट्रो रेल प्रबंधन द्वारा दिसंबर 2024 तक सुपर कॉरिडोर के 5.9 किमी लंबे हिस्से पर प्रायोरिटी कॉरिडोर में वाणिज्यिक शुरुआत करने की योजना है।

महानगर निगम के एमडी एस.कृष्ण चैतन्य ने इंदौर मेट्रो सुपर प्रायोरिटी कॉरिडोर की प्रगति रिपोर्ट ली। वे अब हर सप्ताह इंदौर आकर चल रहे निर्माण कार्यों का निरीक्षण करेंगे। वे ऊंचे और भूमिगत मार्गों पर भी विचार करेंगे। हालांकि राज्य सरकार, केंद्र सरकार और एशियन डेवलपमेंट बैंक ने रूट परिवर्तन को लेकर कोई मंजूरी नहीं दी है. बढ़ती लागत की भी समस्या बनी हुई है.

इंदौर मेट्रो रेल प्रोजेक्ट में येलो लाइन और रिंग लाइन के साथ गांधी नगर डिपो की भी चर्चा है। मूल प्रोजेक्ट साढ़े 32 किलोमीटर का है, जिसमें गांधी नगर डिपो, सुपर कॉरिडोर, भौंरासला चौराहा, एमआर-10, चंद्रगुप्त चौराहा, बापट चौराहा, विजय नगर, रेडिसन चौराहा, रोबोट चौराहा, खजराना, बंगाली, पैलेस और ऊपर से हाई तक शामिल है। एमजी रोड पर कोर्ट का एक हिस्सा एलिवेटेड कॉरिडोर के रूप में दिखाया गया है।

इसके बाद हाई कोर्ट से राजवाड़ा, छोटा-बड़ा गणपति, रामचंद्र नगर, बीएसएफ होते हुए एयरपोर्ट तक 8.7 किमी के हिस्से को भूमिगत घोषित कर दिया गया। इसमें 10 स्टेशन बनाए जाएंगे। 22.62 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर पर 18 स्टेशन बनाए गए हैं।